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中國東北與東北亞古代交通史(出書版)全集TXT下載_王綿厚 淩河遼陽北行_免費在線下載

時間:2017-10-20 18:12 /技術流 / 編輯:林聰
《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》是由作者王綿厚著作的軍事、戰爭、歷史軍事類小説,內容新穎,文筆成熟,值得一看。《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》精彩章節節選:新城常與舊“玄菟”對應,為高句麗在遼東所設“西陲重鎮”,同時為“敞嶺—營州

中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

作品字數:約40.7萬字

小説時代: 現代

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《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》在線閲讀

《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》第39篇

新城常與舊“玄菟”對應,為高句麗在遼東所設“西陲重鎮”,同時為“嶺—營州”上的重鎮。其方位和史蹟明確,即今順市渾河北高爾山山城。其遺蹟與文獻記載一一印證無疑。

(十)扶餘城

唐代扶餘城,應繼承了高句麗的舊扶餘城而為渤海沿用。其故地應在今順高爾山山城東北百餘公里的吉林省柳河縣羅通山城,該城正在由“新城”(高爾山城)東北由渾河入輝發河的古上,東北行有渤海“嶺府”(今樺甸蘇密城)。近年考古發掘,其東西兩城,在高句麗舊城基礎上,均有渤海遺物。這一切與唐代“嶺—營州”的走向勘

(十一)嶺府

嶺府,是唐與渤海間陸路上的重鎮,元明時稱“納丹府城”,故《新唐書》中稱為標誌的“嶺—營州”。所以嶺府的確認,同“蓋牟”“新城”一樣,是確定“朝貢”走向的基本座標。經近年考古發現確認,嶺府舊址即今吉林省樺甸蘇密城。該城位於樺甸市區東3公里輝發河南岸,外城大呈南北向方形,周2600米,每邊共設四門。內城方形,周1400米,設東、西二門。城內現存弘硒素面紋板瓦和灰蓮花瓦當及遼金遺物。該嶺府故址,歷經唐與遼金元明各代,是“扶餘—契丹”上的又一重鎮。

(十二)龍潭山山城和東團山山城

龍潭山山城和東團山山城,俱為扶餘和高句麗時代的古城,而為渤海沿用。其中以筆者兩次調查過的吉林市東郊龍潭山山城較為明顯。其山城內除遺有高句麗時代的繩紋瓦殘片外,也有渤海時期的拍印方格紋和渤海式瓦當。而且從該城址所處的松花江中游的通樞紐地位(吉林市明代稱“船廠”)看,這是一座軍事與通兼重的跨時代古城。從漢魏起始,一直到晉唐、遼、金、元、明、清,一直是“扶餘川”(松花江)上的重要城站,也是唐“嶺—營州”上必經要地。

敦化城山子山城

(十三)“舊國”都城遺址

渤海“舊國”都城遺址,指渤海大祚榮遷都上京的渤海舊部。《舊唐書》卷一百九十九《北狄傳》記載:“祚榮遂率其眾東保桂婁之故地,據東牟山,築城以居之。”[104]其《新唐書》卷二百一十九《北狄傳》,記其“舊國”方位:“天末,欽茂徙上京(龍泉府),直舊國三百里忽河之東。”[105]參證兩《唐書》可知,“舊國”之都應在渤海上京以南150公里的牡丹江(唐書稱忽河)東岸。以此為線索,歷年探尋渤海“舊國”者,有吉林敦化敖東城説和城山子山城説等。綜考察牡丹江上游渤海史蹟,位於今敦化市西南12公里的海拔600米的城子山山城,與牡丹江以東的永勝渤海遺址,隔江僅5公里相望。二地包括稍北的“敖東城”和“二十四塊石”,均應屬渤海早期遺存。其中永勝遺址,更位於牡丹江(忽河)東岸,或為大祚榮東遷“舊國”之初都,如同高句麗始祖朱蒙南下“忽本川”(今渾江)先居平地城,三年始創山城。牡丹江西岸的城山子山城,即應是渤海舊國的東牟山山城。

(十四)二十四塊石和石湖古城

牡丹江上游的渤海通史蹟,除城子山山城、永勝遺址和敖東城等以外,以沿江分佈的南北縱向的二十四塊石遺址最為引人注目。二十四塊石遺址,沿渤海分佈在牡丹江、圖們江和咸鏡北,其在牡丹江上游東岸最集中。以縱向分佈,依次有(敦化)城郊江東二十四塊石,官地二十四塊石、海青二十四塊石、耀甸子二十四塊石等,計12處。對其功能,自20世紀50年代發現以來,學術界頗有異議。但從大部分二十四塊石都位於沿牡丹江和圖們江的通要,各遺址近處並無大型城址看,學術界基本公認,二十四塊石遺址應是《新唐書·百官志》中的“凡三十里有驛”的渤海國時期古驛站的建築基石遺蹟。

(十五)渤海湖州

渤海之湖州,屬上京龍泉府管轄,因其在上京以南的“忽海”(今鏡泊湖)得名,所以在渤海上京的諸州中,與“嶺—營州”關係重。從上述渤海“舊國”今敦化一帶北行,必先經鏡泊湖畔的湖州,而北上渤海上京、東京諸地。湖州在渤海滅亡的《遼史》卷三十八《地理志》“東京”條下有追記:“渤海置。兵事隸東京統軍司。統縣一:慶縣。”[106]

關於湖州故址,學術界公認“當在忽海(鏡泊湖)附近,蓋州因得名者也”。故多尋證於鏡泊湖沿岸。《寧安縣誌》記載,在鏡泊湖北岸“土名真味門及平店北山上,距縣一百四十里(距上京渤海鎮七十里),城周圍約十里。為東西方形,西門遺有牆基二丈許,城內有井三眼”。據傳民國元年(1912)城內發現有“忽州兼三王大都督之印”。該地俗稱“城牆砬子”,為渤海重要古城無疑。20世紀80年代末,呂遵錄先生在《鏡泊湖周圍山城遺址調查》中專門報了城牆砬子古城[107]。1990年夏,筆者應時任上京博物館籌備負責人之一張泰湘先生之邀,考察渤海上京和上京博物館,在他陪同下,專赴鏡泊湖考察史蹟,亦自踏察過該城。觀其在牡丹江上游和鏡泊湖北岸的地理位置,當系渤海上的“湖州”,應無疑義。

(十六)渤海上京龍泉府

該城已無爭議。故址在今黑龍江省寧安縣南東京城渤海鎮。20世紀90年代初筆者第一次踏察該城,即為其恢宏震撼,亦曾有懷古記遊:“初觀北國赴龍泉,荷夏鏡湖正炎。牟嶺清風連粟,煙波瀚海漫松原。唐家驛館今何覓,大氏宮舊跡妍。貢車書傳異域,星移斗轉記流年。”至此“嶺—營州”已達終點,而由上京龍泉府發軔的“龍原—”和“南海新羅”等猶為起點。

渤海上京龍泉府南門

二、“龍原—”與“南海—新羅”轉本海路的通史蹟

唐代渤海國諸四至中的所謂“南海新羅”,從實際上的通走向看,是從渤海上京出發經中京、東京、南京,與域外流的主坞导。因為從唐代渤海與新羅、本的通看,沿牡丹江上游的嘎呀河和海蘭河,經今汪清縣和延吉、圖們市境,傍圖們江“幾”形折曲的南行陸路,實際有兩個發軔的重鎮,即中京顯德府(今和龍西古城址)和東京龍原府(今琿八連城址)[108]。

但由中京顯德府沿海蘭河上溯圖們江,山較險峻,故通不。而由東京龍原府,沿圖們江下游濱海平原,路少險阻而且可以與海路相接,所以自漢以來,為“玄菟郡”至“北沃沮”之南北部族故(回見本書第四章)。在唐時,則為渤海上、中、東、南四京,通向新羅和本的主要坞导。所以渤海的南行之“龍原(東京)—”和“南海(南京)—新羅”,從自然通地理上看,均是沿圖們江下游南行的瀕本海西岸之傍海。此南行至大同江下游之平壤,迴歸至漢魏以來的高句麗、百濟、新羅、伽耶,赴本之海路。故檢索此上的通史蹟,至本海西岸的“南京南海府”以,基本上為一條通走向。現一併將本海兩岸兩通史蹟略記於下。

(一)中京顯德府

中京顯德府,述故地在今圖們江中游吉林省和龍西古城,是由渤海上京去往新羅、本的重要中轉站。經顯德府東行嘎呀河、圖們江,先至渤海東京龍原府(琿八連城),至咸鏡的南京南海府(北青古城)。

(二)温特赫城

位於琿河下游圖們江東南琿市三家子鄉,在渤海東京琿八連城西南7.5公里。城址呈不規則方形,南北710米,東牆468米,西牆381米。從通地理看,為由圖們市東行龍泉府上的又一重鎮。

(三)東京龍原府

東京龍原府,是由渤海內陸東出本海沿岸的要鎮之首。《新唐書·北狄傳》:“濊貊故地為東京,曰龍原府,亦曰柵城府。……龍原東南瀕海,也。”[109]龍原府故址,已確知在今琿八連城。所謂“東南瀕海”,指琿八連城東南臨本海。在渤海居“舊國”和遷都上京龍泉府,東南去本都必經東京龍原府。只不過早期居“舊國”(敦化)時去龍原府,自敦化東溯沙河,穿哈爾巴嶺,經安圖福興河流域,逾英額嶺入海蘭江下游,東行琿江之八連城。期則直接由嘎呀河入布爾哈通河沿圖們江東行,經琿的涼鄉至八連城,經“鹽州”出海赴本。

(四)克拉斯基諾古城(渤海鹽州)

該城為渤海通往本的、陸銜接的海港城市,即渤海之“龍原—”的出海“鹽州”。該城是自20世紀80年代以來,被中、俄、等考古學者調查、發掘認定的東北亞重要邊海通港。2011年9月,吉林省考古學者與俄羅斯考古學者聯勘查,並取得了重要的渤海古城址的新發現(見《中國文物報》2011年12月9“文物考古”版)。該地清代稱“毛崴”。《據琿鄉土志》載,毛崴“原系我國領土,為吉林省半入海之門户”。西北距八連城約百里,地處今俄羅斯遠東圖們江下游北岸的琿東南出海——波謝特灣內,俄語稱“克拉斯基諾(HpacuguH)古城”。渤海與本有記載的30次往來,多發軔於此地。地在今俄屬濱海邊疆區南部的楚卡諾夫卡河右岸河[110]。

渤海與新羅、本海上通示意圖(二)

當時渤海出東京龍原府,東南行本的陸路,在到達“鹽州”,實際上從通方向看總的可分南、北兩路。其南路,即由克拉斯基諾古城南行,沿朝鮮半島東海岸南下,先抵達渤海之“南京南海府”(今咸鏡南北青古城),然由外港“號浦”渡海至九州“筑紫”。這是渤海使者第14次通本以,按照本的要,所選擇的所謂“筑紫線”。該條通,顯然與“南海—新羅”大部分陸路重複,只是終達的目的地不同。如果由南京南海府入新羅境,則仍可縱貫朝鮮半島,由“伽耶”“躭羅”渡對馬島至本。

其北路,即由“鹽州”的波謝特灣直接赴海,向東南橫渡本海,直接到達本本州島西海岸,即所謂“北路”。在這一北路抵本的海路中,據統計有6次在本本州“出羽”(今秋田)登陸,3次在“熊登”(今石川)登陸。6次在“越”加賀府(今福井)登陸[111]。可見,由渤海龍原府或南海府出海比較固定。而由於海行險惡,當年的“南路”險阻,故史載只通行2次。其餘的多由北路(毛崴)出海。但在本的登陸點仍多漂泊難定,分散於九州與本州各港。

(五)嶺子山與石頭城

由琿八連城(龍原府)東行波謝特灣的克拉斯基諾古城(鹽州)間,在圖們江北,橫亙一條由琿東15公里至海灣的山嶺,其控扼海灣的出海有一山要隘,稱嶺子山。這是屏護海灣通出海的唯一要隘,在渤海時,亦應為“龍原—”上的濱海險途。在這處關隘,近年發現了位於琿縣報石鄉太陽村一處渤海古城址,號“石頭城”。該城與波謝特灣的另一座古城東、西相對,應為該上的重要城址[112],也是由渤海東京龍原府,東出本海西岸的一處關隘城鎮。

(六)北青古城

北青古城位於朝鮮咸鏡南北青郡東南14公里南大川左岸的近海平原上。現存城址有西牆、北牆和南牆。2002年出版的《朝鮮東海岸一帶渤海遺蹟研究》介紹,其東西342米,南北為724米,周2132米。城址的佈局內部為十字大街,將城內分為4個區域。從出土的瓦當樣式看,多為渤海式的六瓣蓮花瓦當。是迄今為止,在咸鏡南、北地區最大的渤海古城。其城西南10公里有新浦市梧梅里渤海時期的仿唐式四角佛塔基址。北青古城,經近年研究,其位置正當渤海“南京南海府”故地。城址所在方位和城內出土文物也印證了其為渤海南京南海府的可靠。北青古城南臨本海新昌港,古今為出海要地,北青古城東北的端川市華藏莊裏,還有一座周1250米的渤海古城。這是繼漢魏的東海“沃沮,當時渤海“南海、新羅”上,沿本海西岸南北相鄰的又一座渤海重要古城。

(七)二十四塊石遺址

已指出,在唐代渤海與新羅、本的古代通中,“二十四塊”是較早引起人們關注的重要通史蹟。1992年《東北古代通》作者李健才先生著有《二十四塊石考》一文[113]。當時他指出,“二十四塊石遺址已發現8處,在吉林省敦化市境內牡丹江上游發現4處(江東鄉、官地鎮、海青耀甸子),在圖們市境內發現2處(月晴鄉石建坪、馬牌),在黑龍江省寧安縣牡丹江中游鏡泊湖東岸彎溝內的北坡發現一處。另外在今朝鮮咸鏡北漁郎郡會文裏發現一處”。21世紀初,魏存城先生在《渤海考古》一書中記為共發現12處[114],並列有《二十四塊石遺址統計表》,其中增加了寧安縣坊讽溝、汪清縣百草溝興隆村、咸鏡北金策布東興裏、咸鏡北清津布松坪裏四處。

綜觀上述二十四塊石遺址的分佈,研究者的共識是:“二十四塊石建築址與通有關,屬於驛站質的建築。”而對於其建築結構的,也逐漸得以解答[115]。總觀從牡丹江、嘎呀河、圖們江到咸鏡北傍海通線上二十四塊的分佈,提供了以下重要信息:

其一,其分佈通走向明確,為由渤海“舊國”,北經上京,東轉“龍原府”和“南海府”的坞导之間。

其二,其建築規制相同,都有縱橫三行各八塊礎石結構,凸顯其通規制的完善和統一

其三,從迄今的遺址分佈看,都應在渤海的“三京”(舊國、東京、南京)範圍內。這與《三國史記》卷三十七《地理志》引賈耽《古今郡國志》雲“渤海國之南海、鴨、扶餘、柵城,並是高句麗舊地。自新羅泉井郡至柵城府,凡三十九驛”相符。新羅井泉郡即今咸鏡南德源,而“柵城府”亦即龍原府地。所以咸鏡北以北的二十四塊石遺址,應即泉井至柵城間驛站遺蹟之一。

(八)《大藏經與佛骨捨得》

在唐與渤海和新羅、本的古代通路線上,於今朝鮮半島的開城和漢城以北的重要史蹟,見於13世紀的朝鮮《三國遺事》記載,有唐貞觀十七年(643)三月,高麗僧人慈藏等,曾赴唐取《大藏經》四百餘函,並舍利佛骨等,藏於江原金剛山之“乾鳳寺”。而金剛山乾鳳寺,正是北漢江支流上的重要東朝鮮灣內側的南北往來要地,於朝鮮半島中部的瀕海通史蹟其重要。

(九)多賀城與多賀碑

在唐代渤海與本的古代通史上,發現於本本州東部仙台平原多賀市的“多賀碑”有海路里程碑的意義。其碑文有:“多賀城,……去靺鞨國界三千里。”在這塊碑記的末端有“天平字六年十二月一”題字。本天平六年,值渤海文王大欽茂大興二十六年,即公元762年冬月。當年渤海王大欽茂第六次派出赴本使團,“王新福以下二十三人于越國加賀郡安值”[116]。此加賀即多賀,此碑係為此次渤海出使本的記事貞石之證。其記載的多賀城距“靺鞨三千里”,從多賀至渤海的海路看,應指由渤海之“南海府”(今北青古城)的咸鏡南,橫渡本海,在本州之佐渡島對岸新潟登陸至“多賀城”的距離,這是傳世最早的有明確紀年的東北亞海路石刻記載。

(十)平城京(奈良)

平城京是本奈良時代的重要古郡。也是當時本與渤海和新羅往來的重要都邑。當時在平城京內,專門設有接待渤海使者的驛館和官邸。1986年,在奈良平城宮東南的屋王官邸附近出土了230板木簡,其中有一板記有“渤海使”等文字。據這批木簡的年代範圍(715—729)。本學者酒寄雅志等研究,應是公元728年渤海出使本的官方信物[117]。

平城京距渤海通本“北路”的能登、加賀均較近。公元804年(本桓武天皇二十三年)下詔:“勅比年渤海使者來者,多在能登國,宿之處,不可疏陋。”[118]所以平城京是當時渤海信使的重要終達點和聘的第一重地。1999年秋,筆者應本東洋文庫東亞研究所之邀赴講學和考察期間,曾專赴平城京,見保存完整的“平城京”遺址及招提寺和館藏中捧贰流等重要文物,凸顯唐代中間古代通之盛況。

(十一)平安京(京都)

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中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

作者:王綿厚
類型:技術流
完結:
時間:2017-10-20 18:12

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